瞌睡送枕头。
李东文就着枕头又返回了通远。
高速公路是怎么修起来的?基本靠银行贷款,然后收费还贷。有的路能还清贷款,比如那些使用率高的,有的连利息都还不起,收费还贷年限到能排到下个世纪。
银庆高速为啥规划很久了,迟迟没有开工,就是银行不愿意贷款。
这么偏僻的地方,车都没几辆,能收几个过路费,一百年能收回成本吗?高速公路的寿命,也才二三十年。
自筹资金太少,银行也是不愿意贷款的,你自己一个大子不出,全靠贷款,坏账了咋办?房贷,房主还不起贷款,银行还能收房,高速公路还不起贷款,银行能收路吗?
修路没钱,还有一种办法,那就是发债券。
国人对债券还是比较信任的,固定利息比银行高,一般都有官府担保,到期就能领钱,就当存款了。
债券有国债,也有企业债。像路桥公司发的债券,属于企业债。
但国人又有多少人能分的清楚?谁的利息高,咱就买谁的。
债券当然是有风险的,严格来说,国债也有风险,国家也能破产的。
当然国家可以耍流氓,没钱咱就印钱嘛,都是纸做的,成本才有几个钱,如果印钱的成本高,咱就印大面额的嘛,无非多加几个零的问题。
通货膨胀就是这么起来的,后世有些国家就是这么干的,其实国家早已经破产了。
这么弯弯绕的道理,草民有几个懂得呢?
况且,掌管家庭财政的,都是大妈。
大妈可以不懂,但桃花仙公司不能不懂,港岛张俊茹的团队还是门清的。
张俊茹团队给出的建议是,不考虑债券偿还风险的话,只要跑赢通货膨胀率,就可以买。
这一期高速公路债券,是五年期,年利率百分之五,不计复利,到期一次性还款。
也就是说,如果购买一个亿,五年以后到期,能赚两千五百万。
近几年的通货膨胀率一直很低,几乎是历史最低值时期,只有百分之一左右,甚至是负值。通胀率低,也不一定就好,侧面说明经济活力严重不足。
通胀率高的时期已经过去,改革开放二十几年里,通胀率最高的年份曾经达到百分之二十几,两位数以上的通胀年份,都有五六次。
此时的大妈们,已经被高通胀和高利息惯坏了,对如今的低利率很不适应,年利率百分之五的债券,大妈们是瞧不上眼的,因此非常难卖。
是否购买这个高速公路债券,张俊茹的团队,也只是给出建议,最后的决定权,还是在李东文手里。
李东文见到路桥公司的人,问的第一个问题,并不是钱的事,而是问:“这条路多长时间能够建成通车?”
路桥公司的老总,董建光,是一个瘦小的光头眼镜男,他推了一下眼镜,回答道:“大约2年。”
李东文说道:“太慢了,能不能快一点?”
眼镜男:“这已经很快了,这还是在前期已经完成勘测和图纸设计的情况下,给出的时间表。”
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