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第四零六章 最后一个目的

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要考量的东西肯定会很多。他唯一遗憾的是没有能和他们主要领导当面阐述自己的方案。

    他现在甚至担心自己的方案是不是已经被丢到了垃圾筐。

    宁翔鹄在白天没有来找唐浩泽。不过在晚上,他请唐浩泽吃饭。在吃饭时又介绍了几个人给他认识。那些人,宁翔鹄也没有详细说对方的家庭,只是说了对方是做什么生意的。

    那些人的生意在唐浩泽面前,甚至是在宁翔鹄面前都算不上什么。唐浩泽觉得宁翔鹄特地将人介绍给他认识,这些人应当主要在人脉累积方面有用处。

    吃完晚饭后,宁翔鹄介绍的人都先走了。他则是与唐浩泽去了酒店的房间。

    喝着自己带来的茶叶,宁翔鹄笑着说:“刚才那些人的你认识了,以后在交往时多留几分心就好。他们都是家里现在有一点能量的。如何能和他们交好,在一些具体的事上面,能方便不少。”

    唐浩泽笑了笑,说:“谢谢!”

    宁翔鹄这话的意思他懂。

    那些人背后的人脉未必很厚,但中国有一句话叫做县官不如现管。那些人的人脉中有些人可能不是很大的官,但应当在某些具体的事上是能说了算的。从宁浩泽这两天给他介绍的人来看。宁翔鹄在人脉方面也有一定的欠缺。

    而唐浩泽现在最薄弱的,也是人脉。宁翔鹄介绍的这些人,他有可能通过他们经营出更高级的人脉。

    只有他经营出来的人脉,才是真正的人脉。所以这声“谢谢”,他挺真诚的。

    唐浩泽想了一下,问:“宁哥,你认识的人中有没有国土部门方面的人脉?”

    “怎么?”

    唐浩泽将下午的事说了。他又说:“圈子网已经有了好几个专卖平台,而且我计划日后推广这方面的业务。那就需要一个配送网络。我希望组建一个无人机队,进行长距离的运输。同时在一些人口众多的县,建立一些小型机场,专门供无人飞机航线。如果可行的话,我甚至考虑组建一个空中公交网络。主要针对两百到一千公里的短程航运网络。”

    “那涉及的东西不少!”宁翔鹄并不觉得在中国开展短距离航空有什么业务。国家现在已经开始架设全国范围内的高铁网络。高铁网络如果建成,中国的交通会发生巨大的改变。“而且,用飞机做物流,成本肯定会比较高。另外你的空中公交设想,国家未必能同意。而且未必能盈利。”

    唐浩泽笑着说:“空中公交系统还只是我的设想。利用飞机作为物流配送工具,运送的肯定是高价值的产品。”

    他知道那样的一个空中交通系统,可能在相当长的时间内都无法做起来。而且做起来了有可能长时间亏本。但他相信在日后的经济收入水平,普通人选择乘坐飞机的可能性会不断提高。总有一天是可以赚钱的。

    宁翔鹄听这话,也没再多说。

    不过对于唐浩泽的国土资源利用监控系统,他觉得那确实是可以做的。那对国家有很大的好处,可以作为卫星监控的补充。但那也肯定是要亏本的生意。

    他问:“国土资源利用数据库的项目,你想过盈利的可能性了?”

    “现在不能盈利,但未来未必不行。”唐浩泽想了一下,说:“飞机航拍如果运用了拍摄级的镜头,那肯定比卫星监控更加清晰。可以提前发现农业和林业的病虫害。根据地面一些细微的变化,甚至可以提前预警泥石流和塌方等自然灾害。”

    他只说了对国家有利的方面。

    听到这里,宁翔鹄知道唐浩泽已经确定想要做这个项目。他笑着说:“我确实认识一个国土部门的司长,你的文件还有没有。有的话,我帮你交给他!如果他感兴趣,我再联系你。”

    “我打一份出来。”

    宁翔鹄带着文件走了,唐浩泽却是没事做了。他打过电话给严副校长,北航还没有对他提出的合作方案作出决定。他也只好先等着。

    不过他在京城没事做,沪市的工作他也可以通过网络处理。他还给远在巴基斯坦的搜救队打了电话,了解了一下那边的情况。

    第二天是周末,政府部门不上班。赵阳安排了周末两天的节目,一路从京城玩到北戴河,然后在周日晚上才回到京城。

    在这两天时间里,唐浩泽和吴宝祥又就双方合作的协议进行一次讨论,将合作确定下来。然后他打电话给天方公司,让他们派人过来接收吴宝祥卖给他的那片地。并且做开发前的准备。
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