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第二十四章 尘埃

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p;  “那就是慢了三秒多!”

    “没事,现在咱们还在上坡路段,正在上巴音山,机会还很大,右五,曲直线一百米。”

    巴音山,海拔在四千米以上,赛车极速行驶在这样的高海拔地段,相当于是在青藏高原上玩命飙车,陡然增加的海拔无论是对车还是对人,都会产生影响。

    “稳住,我们可以在跑完巴音山,下坡的时候发力,你的操作速度更快,这是优势。”孙宇强在直行路段抽空说道。

    陈烁点头,他现在的操作手法虽然比不上f1之类的巅峰车手,但是也基本不会慢太多,依靠耳朵也能大致推断出发动机的转速和车身的特殊故障情况。

    用张弛的话来说,以陈烁在赛车上的天赋,只要持之以恒的练下去,同样也能成为甚至超越塞巴斯蒂安-勒布那样的传奇车手。

    场外的解说还在继续,“接下来是最危险也是海拔最高的巴音山顶,如此高海拔,赛车的机械方面将会面临巨大的压力,而一段连续的下坡,也会是对车手信心的极大考验,今天的比赛能否有人能打破记录,打破一小时的大关呢?让我们拭目以待!”

    林臻东的车率先进入下坡路段,他的领航员提醒道:“到魔鬼路段了!”

    “那就在这拉开差距吧!”

    红色涂装的丰田雷凌,在过弯时凌厉干净,姿态完美。

    吴祁的白色赛车在达到巴音山顶时就开始减速,颇有点后继无力。

    “连续下坡路段,注意安全。”孙宇强道。

    陈烁集中注意力,手脚上的动作一点不慢,巴音布鲁克1462道弯,大部分的弯拐都集中于此。

    “左三,右边悬崖,连续切弯。”

    陈烁的反应速度和手脚的协调度都非常高,即便是张弛那样的老车手在动作上都未必能够比他更快。

    张弛本身就是巴音布鲁克的五连冠,从赛车方兴未艾之际走入这个行列,可以说见证了这个行业从荒芜走向繁荣,他多年的赛车经验和对巴音布鲁克赛道的了解,都早已剖析给了陈烁,成为了他成长的资粮。

    陈烁从开始练车以来,发动机、轮胎和零件不知换了多少,他的驾驶技术已经很成熟,跑过各种赛道,对各种赛道环境的适应性很高。

    急速连续过弯,正好是陈烁最擅长的。

    赛车漂移入弯,他能准确把握到自己在赛道上的极限,找到最晚的刹车点,快速过弯。

    连续的急弯成为了赛场上最严厉的考官,本来剩下的两三个车手在登上巴音山顶之后,迅速被严峻的赛道环境淘汰,只剩下陈烁和吴祁跟在林臻东车后。

    林臻东的车内,“我现在领先多少?”

    “12秒,那辆斯巴鲁车在后面追得很紧,速度很快!”

    直播中,林臻东的红色涂装的丰田雷凌在下弯赛道中迅速出弯,陈烁的蓝白色斯巴鲁虽然遥遥在后,但速度却是一点不慢,在弯道上的转向动作一气呵成,自然流畅。

    唯独中间褐色涂装的雪铁龙不紧不慢的过弯,夹在两者中间让观众看得很是尴尬。

    解说听了后台人员报告他的计时都有点发懵,对观众道:“看来今年的比赛,车手吴祁并没有想要拿冠军的意思,只是想坚持跑完巴音赛道,他现在已经落后了3分11秒,666号斯巴鲁紧紧咬在后面,局面有点危险!”
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