第 38 章 大明朝的第一次“飞天”（一…

sp; 虽然经过了强训，还多次实操过，又看了不少的书籍资料和视频，可是在这个陌生的环境里“盲飞”，王晨枫还是紧张的无以复加，手心里都是汗。

    “不慌，不慌，只要操作得当，应该就没啥问题。”

    一边自我安慰，一面给自己打气，王晨枫手上也没有松懈，开始了对旋翼机的检查工作，这是必要的步骤，可不能有半点的马虎。

    “首先打开后座的座椅，检查冷却液，打开机油壶盖子，逆时针旋转螺旋桨……”

    按照教程的规定，王晨枫一丝不苟地完成着，大概5圈以后，他就听见熟悉的机油壶呲呲的吸气声音，然后又开始下一步的检查机油标尺。

    “完美！”

    “一步是什么？”

    “对，检查旋翼头操控杆，各螺丝，弓片，轮胎螺丝，尾翼，脚蹬……”

    “完美，没问题了，应该是达到了起飞的条件。”

    做完所有的检查之后，王晨枫准备进入旋翼机，这里还有一个注意事项，那就是需要左脚先进入旋翼机。

    这是因为要检查油门手柄是不是在怠速位置，刹住刹车扣上保险，戴上头盔，系上安全带，做完这一切，就可以打开钥匙，打开电源总开关，启动旋翼机。

    如果是在另一个时空，那还需要打开磁电机1和2，检查仪表，调整高度表到0，随后打开电台，测试通话，这个时空没有电台，因此这一步可以忽略。

    王晨枫没有任何耽搁，用手压操作手柄上面的配平开关，开关向下，给旋翼头刹车气缸打气，这个失控的他也不用给塔台请示起飞了。

    “打开阻风门，钥匙打到str，启动发动机，启动以后观察滑油压力表，5秒内没有滑油压力立即停车……”

    “压力正常，继续热车。温度上升，可以关闭阻风门，推油门手柄，让转速到2500，转继续热车。”

    虽然没有塔台，也没有人在指挥，王晨枫还是沉稳地按照之前学习的步骤，严格按照操作规程，启动旋翼机。

    因为是直接就要在打谷场上起飞，因此王晨枫也不用将旋翼机滑行进入跑道，少了一个步骤。

    看了一眼仪表盘转速已经达到2500，王晨枫便捏紧刹车，继续将油门转速达到3500，然后认真的检查磁电机1和2，。

    还好，看看转速差保在200转以内，这个时候，如何转速差超过200转则需要检修，同时，他也不忘记打开p2副油泵。

    到这一步，其实已经完成了起飞的所有流程了，这里也没有塔台，因此再次省略了和塔台请示起飞的规程。

    “终于要起飞了吗？这可是有历史意义的一次飞行，是这个时空的大明朝人第一次上天，估计以后会被写入历史。”

    心里想着，王晨枫手上继续着刚才的动作，先捏住刹车锁住保险，右手推杆到最前并稳住，用左手旋转旋钮开关到飞行模式。

    “捏紧刹车并松开刹车保险，右手拇指压住预选按钮，右脚膝盖可以稍微从侧面加一点力稳住操控杆……”

    “当旋翼片的转速到120转时，轻柔的推油门，逐渐加油门到3000转，此时旋翼片转速到220转……”

    “松开预选按钮同时松开刹车，操控杆拉到最后，油门推到最大……记得要稳住操控杆，注意蹬舵控制飞机不要跑偏……”

    王晨枫一边背诵着基本要领，手上也不停地操作着，全力以赴，为起飞做好最后准备。

    开始滑行的旋翼机发出了一阵阵的轰鸣声，随着速度越来越快，旋翼机也逐渐的抬头，速度越来越快。

    “快，快，不要跑脱了王晨枫那个贼子，将这石牛坝村给我围起来，今天他是插翅难飞啦，哈哈哈……。”

    就在王晨枫操控旋翼机在打谷场上滑行，即将起飞的时候，村子外忽然传来了巨大的声响，一时间人喊马嘶的，吵闹个不停，随即整个村子就被人包围了。