“......”
这个问题虽不是情景重演,但在逻辑上明显是说不通的。
飞机有故障,怎么就直接跳到了逃生呢?
直觉这是个坑,他一定是故意这样问我的,我便按照正确的逻辑来回答:“飞机发生故障,我认为第一时间应该先解决故障。作为一架飞机的机长,首先最重要的是要对机上所有人的生命安全负责,任何时候,都要有责任心,把乘客放在第一位。”
“就算最后真的发生不幸要弃机,自己也应该是最后一个走。”
他听完,满意地“嗯”了一声,嘴角微微上扬:“意识很好。”
“谢谢机长!”梅开二度,我一阵咧嘴傻乐,被表扬得心里美滋滋。
第三题——“如果飞机在起飞后不久,除你之外的所有机组人员全体食物中毒没办法执勤,这样的情况,你会这么处理?”
“吃药!”我下意识地回答。
他侧头看向我,优美的眼尾轻轻一挑:“然后呢?”
“然后啊......”
事实证明,人不能嘚瑟太早,这道题我有点没把握了。
挠了挠太阳穴,不确定地问:“那个......用自动导航控制飞机?”
“那如果飞机已经靠近机场准备降落了,不能用自动导航了,这个时候你会怎么办?”
“呃......”
这个时候我能怎么办?
宝典上没说啊!臣妾答不出啊!!!
但是我明白一点,回答不出并不丢脸,知道就知道,不知道就千万别装,尤其在这个飞机天才面前。
大方承认自己是只小菜鸟,诚实永远是美德。
于是,我坦诚地回道:“这个我暂时还不知道,但应该会有相对的紧急应变措施的,我想我被录取了以后,你们会教我的吧?”
我朝他俏皮地眨眨眼睛,他薄唇扬起的弧度加深,却又快速压了下去。
随后一本正经地咳了一声,边打分边严肃地说:“禁止与考官套近乎。”
“......哦!”我干巴巴地应了声,内心哼哼。
第四题——“假设我们现在正在三万英尺的高空,突然有位乘客心脏病发,你会怎么处理?”
“立刻做机上广播,问飞机上有没有医生,马上为乘客急救!”
“嗯,回答得没有错......”他握着笔的手指在考卷上漫不经心地敲着,忽而顿下眼皮一掀,眸光尖锐地看进我的眼睛里。
“但你似乎忘了你现在是在面试飞行员,你的回答是空乘该做的事。”
我表情一僵。
哎呀,糟了,完了......
自己这第一反应仍是没摆脱空乘的思维习惯,我简直想狠狠拍自己的脑门!
“从飞行员的角度,你有没有补充?”
刚才嘴上还对我说着禁止套近乎的他,行动上却不露痕迹地放水,再给了我一次机会。
我好好想了一想,这回很谨慎地回道:“除了让空姐和医生帮忙急救以外,我会第一时间通知塔台,然后改飞最近的机场降落,人命至上,先救人。”
一抹笑意从他唇角划过,显然这个回答得到了他的认可:“很好。”
“那假设现在飞机在空中,有个发动机着火了,你会怎么判断?怎么做?”
这个宝典上有,而且我印象很深刻。
“对于飞行员来说,在驾驶舱视野受限是看不到发动机着火的,但是驾驶舱内火警孔面板上会有关于发动机过热灯提示,包括其他... -->>
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