在确定陈果提供的后摇臂在强度方面没问题之后,吕晓勇二话不说,要了一个单摇臂套装。
3000元每套的价格确实不便宜,但考虑到这个单摇臂的套装还有一支专用的配套轮毂,再考虑到原装的后轮轮毂根本没办法配套单摇臂,所以3000元的价格真的不贵。
回到店里,吕晓勇在最短的时间内将店里的一辆502X展车的后摇臂改成了陈果提供的单摇臂。
说起来,这幅单摇臂的颜值已经够高了,不管是现场还是直播间里,大家众口一词的表示这幅摇臂是真的漂亮,可话是这么说没错,因为此前并没有将这幅摇臂装到车上,没办法整体的角度来看效果的缘故,大家尽管觉得很漂亮,但并不是很直观,可当吕晓勇吕老板完成了改装之后,现场所有人、包括直播间里的车友们都直了眼……
“漂亮!真是太漂亮了……”
“直播间里有没有贝纳利厂家的人?看看吧,这幅摇臂才配得上502X,你们之前的那个后摇臂是什么玩意儿?”
“强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂。”
“+1,强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂!”
…………
直播间的车友很激动,现场的车友也很激动,在大家的期待下,吕晓勇上去试了一圈,回来之后给车友们介绍着更换了后摇臂之后车子操控性方面的变化:“和之前相比,车子在操控方面的反应更加灵敏了。”
“为什么?”有车友表示好奇:“操控性为什么会变好?”
吕晓勇解释:“因为这幅摇臂的质量比之前的那个钢管的要轻的多,簧下质量更轻了,簧下质量变轻,操控性当然更好。”
“簧下质量?”
陈果把话接了过来:“就是弹簧下的质量,简单的打个比方,比如同样是5斤的重量,如果这五斤的重量是一双军警靴,你会觉得脚上的重量很重,走一回就累得慌,但如果是装塑料袋里面让你提着,你就觉得轻的多,如果是装进一个简易的包里面背着,你甚至根本就不在乎。
比如在汽车上,很多偏性能、偏操控的车子的下摆臂都是采用铝合金下摆臂,之所以采用铝合金下摆臂,就是为了减轻簧下质量,提高操控性。”
陈果的这个解释通俗易懂,大家一听就明白了,顿时连连点头。
现场有几位502X的车友,原本他们就对这幅单摇臂结构的铝合金后平叉的颜值口水不已,现在听陈果说这幅后摇臂对于提升车辆的操控性还有这么大的帮助,哪里还忍得住?当即试了试吕晓勇的这辆车,试的结果不用说,在更换了后摇臂之后,车辆在操控性方面的提升相当明显,当然,相比于操控性方面的提升,更明显的还是颜值方面的提升……之前的那个钢管后平叉实在是太丑了!
就这么一小会儿的功夫,陈果手里已经接到了好几个订单。
看着围拢在陈果... -->>
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